امکانات جدید رولزرویس کارهای SPOFEC بر روی ریث ممکن است که چندان به مذاق خریداران سنتی رولزرویس خوش نیاید اما قطعاً ارزش نگاه کردن را دارد. این خودرو که به کیت بدنه «اوردوز» مجهز شده، حالا به لطف گلگیرهای پفکرده ساختهشده از فیبر کربن ۱۳ سانتیمتر پهنتر از گذشته شده است. درون این گلگیرها رینگهای […]
مجله اینترنتی ایران استایل

کارهای SPOFEC بر روی ریث ممکن است که چندان به مذاق خریداران سنتی رولزرویس خوش نیاید اما قطعاً ارزش نگاه کردن را دارد. این خودرو که به کیت بدنه «اوردوز» مجهز شده، حالا به لطف گلگیرهای پفکرده ساختهشده از فیبر کربن ۱۳ سانتیمتر پهنتر از گذشته شده است. درون این گلگیرها رینگهای آلیاژی حجیم ۲۲ اینچی قرارگرفتهاند.
تیونر همچنین اسپویلر عقب را که از همان مواد سبک وزن ساخته شده به خودرو اضافه کرده و سیستم اگزوز اسپرت را هم از یاد نبرده است. SPOFEC خاطرنشان کرده که طیف وسیعی از شخصیسازی داخل کابین امکانپذیر بوده و اینها علاوه بر آپشنهای لوکس ارائهشده توسط کارخانه هستند.
به گزارش پدال، تغییرات مکانیکی دربردارنده سیستم تعلیق اسپرتتری است که ارتفاع خودرو را در سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت تا ۴۰ میلیمتر پایینتر میآورد. از دیگر تغییرات میتوان به ترمزهای کربن سرامیکی و افزایش قدرت ۸۵ اسببخاری و گشتاور ۱۸۶ نیوتونمتری اضافی اشاره کرد. خروجی کلی خودرو حالا به ۷۱۷ اسببخار و ۹۸۶ نیوتونمتر میرسد و باعث شتاب صفرتا صد ۴/۲ ثانیهای میشود (۰/۲ ثانیه سریعتر از مدل عادی). حداکثر سرعت خودرو نیز بهصورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدودشده است.






مدآنلاین
برچسب:
نویسنده: محمد رضا جوادیان